Vodič za odabir: Punjači akumulatora i starteri
Punjač akumulatora, u starijem nazivlju ispravljač, obnavlja napunjenost akumulatora nakon pražnjenja i omogućuje redovito održavanje. Starter, odnosno booster, daje kratkotrajnu struju za pokretanje motora kad je akumulator prazan.
Jedan uređaj može imati obje funkcije, pa se prije kupnje odlučuje treba li vam samo punjenje, samo pokretanje ili oboje.
Punjač, starter ili punjač-starter
Punjač akumulatora puni akumulator postupno i održava ga napunjenim. Za vozila koja stoje dulje, sezonsku opremu, motocikle i radne strojeve.
Starter, odnosno booster, daje veliku struju u kratkom trenutku i pokreće motor bez punjenja. Prijenosni modeli nose se u vozilu.
Punjač-starter spaja obje funkcije. Praktičan je u radionici i servisu, gdje se akumulatori i pune i vozila pokreću.
Napon 6 V, 12 V ili 24 V
12 V je standard za osobna vozila, motocikle, kosilice i manje strojeve.
24 V za kamione, autobuse, teške radne strojeve i dio poljoprivredne mehanizacije.
6 V za starija vozila, motocikle i pojedine specijalne primjene.
Uređaj mora podržavati napon vašeg akumulatora. Mnogi modeli imaju prebacivanje između 12 V i 24 V.
Automatski i pametni punjači
Automatski punjači s mikroprocesorom, u praksi poznati i kao pametni punjači akumulatora, prepoznaju stanje akumulatora i prilagođavaju struju punjenja.
Po završetku prelaze u režim održavanja, pa se akumulator ne prepunjava. Zato se mogu ostaviti priključeni preko zime, kod vozila koja stoje.
Klasični punjači pune stalnom strujom i traže nadzor, jer prepunjavanje oštećuje akumulator.
Tehnologija akumulatora
Punjač mora podržavati vrstu akumulatora koju punite. Klasični olovni, AGM, gel, EFB i litijski akumulatori traže različite napone i profile punjenja.
AGM i gel akumulatori posebno su osjetljivi na prenapon, pa im treba punjač s odgovarajućim programom. Punjenje krivim programom skraćuje vijek akumulatora.
Struja punjenja i pokretanja
Struja punjenja u amperima određuje koliko brzo se akumulator napuni. Pravilo je da struja bude oko desetine kapaciteta akumulatora: za 60 Ah akumulator oko 6 A.
Prevelika struja grije i oštećuje akumulator, premala predugo puni.
Struja pokretanja kod startera mora odgovarati motoru. Dizelski motori i veći obujam traže veću struju od benzinskih.
Prijenosni booster
Prijenosni starter s ugrađenom baterijom nosi se u vozilu i pokreće motor bez drugog vozila i bez izvora struje. Većina modela ima i USB priključke i svjetiljku.
Bateriju treba povremeno dopuniti, jer se s vremenom sama prazni. Provjerite kapacitet i najveću struju pokretanja prema motoru koji pokrećete.
Testiranje akumulatora
Dio punjača i zasebni testeri pokazuju napon, stanje napunjenosti i sposobnost akumulatora da isporuči struju. Time se prepozna akumulator koji je pri kraju vijeka, prije nego što ostane prazan usred zime.
Siguran rad
Akumulator pri punjenju ispušta plinove, pa prostor mora biti provjetren, bez otvorenog plamena i iskrenja.
Kabeli se spajaju prema uputama: prvo plus, zatim minus na masu vozila, a odspajaju obrnutim redoslijedom. Zamjena polariteta oštećuje uređaj i akumulator.
Nosite zaštitne naočale i rukavice, jer elektrolit je kiselina.