Vodič za odabir: Kompresori za zrak
Kompresor tlači zrak u spremnik i isporučuje ga alatu kad zatreba. Odabir ovisi o alatu koji pokrećete, jer svaki pneumatski alat ima propisanu potrošnju zraka.
Protok je važniji od zapremine
Najveća greška pri kupnji je gledanje samo litara spremnika. Presudan je protok zraka, izražen u litrama u minuti.
Spremnik samo služi kao zaliha; ako alat troši više zraka nego što kompresor proizvodi, spremnik se isprazni i rad staje dok se ne napuni.
Provjerite potrošnju alata koji ćete koristiti i uzmite kompresor s protokom većim od nje.
Koja zapremina spremnika
6 do 25 litara za pumpanje guma, ispuhivanje prašine, klamerice i lakše alate. Kompaktni i prenosivi.
50 do 100 litara za servisne radove, pneumatski odvijač, brusilicu i lakiranje manjih površina.
200 litara i više za autolimarske radionice, proizvodne pogone i alate koji troše zrak neprekidno.
Veći spremnik znači rjeđe uključivanje motora i stabilniji tlak, ali i veću masu i prostor.
Za koji alat
Pumpanje guma i ispuhivanje troše malo zraka, pa je dovoljan manji kompresor.
Pneumatski odvijač i račna rade u kratkim naletima, pa im odgovara srednji spremnik.
Brusilica i pjeskarenje troše zrak neprekidno i traže velik protok.
Lakiranje traži stalan tlak i čist zrak, pa uz kompresor treba i filtar s odvajačem vode.
Uljni ili bezuljni
Uljni kompresori tiši su, duže traju i podnose dulji rad. Traže provjeru i zamjenu ulja, a u zraku mogu ostati tragovi ulja.
Bezuljni kompresori ne traže održavanje ulja i daju čišći zrak, ali su bučniji i kraćeg vijeka pri stalnom radu.
Za lakiranje i primjene gdje zrak mora biti čist koriste se bezuljni ili uljni s odgovarajućim filtrom.
Napajanje
Manji kompresori rade na monofaznu struju od 230 V. Jači modeli traže trofazni priključak od 400 V, pa to provjerite prije kupnje.
Pribor
Uz kompresor idu crijeva za zrak, pištolji za ispuhivanje, pumpanje guma i lakiranje, brzi priključci, regulatori tlaka i filtri s odvajačem vode.
Filtar s odvajačem vode je gotovo obavezan kod lakiranja i pjeskarenja, jer u tlačenom zraku nastaje kondenzat koji kvari nanos boje.
Održavanje
Kondenzat se ispušta iz spremnika nakon svakog rada, jer voda u spremniku uzrokuje koroziju iznutra.
Kod uljnih kompresora provjerava se razina ulja, a filtar zraka čisti se prema uputama.